雪佛蘭商標(biāo) 雪佛蘭標(biāo)志的含義

雪佛蘭商標(biāo) 雪佛蘭標(biāo)志的含義

雪佛蘭標(biāo)志的含義

雪佛蘭雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，Chevrolet是瑞士的賽車(chē)手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。象征雪佛蘭轎車(chē)的大方、氣派和風(fēng)度。

掛在了它的各種品牌車(chē)身上。時(shí)隔近百年后的2011年，在歷經(jīng)9次的細(xì)微變動(dòng)后，領(lǐng)結(jié)標(biāo)志將正式迎來(lái)它的第十次調(diào)整和2004年開(kāi)始啟用的第9代標(biāo)志相比，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對(duì)折的痕跡，這樣的搭配，更容易和車(chē)身融為一體。

1908年，通用汽車(chē)創(chuàng)始人威廉·杜蘭特(WilliamDurant)在一次環(huán)球旅行途中，在一家法國(guó)旅館的墻紙上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的圖案，他認(rèn)為這個(gè)圖案可以作為汽車(chē)的標(biāo)志。后來(lái)，這個(gè)"金領(lǐng)結(jié)"圖案果然演變成為了暢銷(xiāo)全球的雪佛蘭汽車(chē)的標(biāo)志。

而也正是威廉·杜蘭特改變了雪佛蘭產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。

1909年的夏天，威廉·杜蘭特先生邀請(qǐng)聲譽(yù)卓著的瑞士賽車(chē)手兼工程師路易斯·雪佛蘭(LouisChevrolet)幫助他設(shè)計(jì)一款面向大眾的汽車(chē)。但路易斯·雪佛蘭制造的汽車(chē)車(chē)身寬大、價(jià)格昂貴，類(lèi)似歐洲款的賽車(chē)，銷(xiāo)售不佳。

威廉·杜蘭特認(rèn)識(shí)到他們需要與低價(jià)車(chē)相競(jìng)爭(zhēng)，提高銷(xiāo)量，于是改用了更簡(jiǎn)潔和經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)。但是他保留了雪佛蘭的名字，因?yàn)樗矚g"雪佛蘭"讀起來(lái)悅耳的聲音。

1912年，第一輛雪佛蘭轎車(chē)LittleFour在底特律問(wèn)世。1917年，定價(jià)490美元的"490"小轎車(chē)成功幫助雪佛蘭公司將銷(xiāo)售量提高到19萬(wàn)輛。

1927年，雪佛蘭成長(zhǎng)為美國(guó)本土年度銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)部的汽車(chē)品牌之一。1965年，雪佛蘭成為了美國(guó)第一家年產(chǎn)量超過(guò)300萬(wàn)輛的汽車(chē)公司。

而雪佛蘭的第1億輛汽車(chē)誕生在1979年。這期間，雪佛蘭曾經(jīng)創(chuàng)下了"每隔40秒鐘賣(mài)出一輛新車(chē)"的業(yè)界神話(huà)。

2004年，雪佛蘭全球銷(xiāo)售超過(guò)360萬(wàn)部新車(chē)，占全球汽車(chē)當(dāng)年銷(xiāo)售總量的5%。也就是說(shuō)，在當(dāng)年銷(xiāo)售的每16部新車(chē)中就有一輛雪佛蘭。

雪佛蘭擁有如此驕人的成績(jī)絕大部分要?dú)w功于其產(chǎn)品包含的價(jià)值和世界尖端技術(shù)。許多當(dāng)代汽車(chē)運(yùn)用的技術(shù)都源自那時(shí)雪佛蘭的首創(chuàng)。

如最早采用電子點(diǎn)火，最早配備了車(chē)載收音機(jī)以及自動(dòng)變速箱。其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)還包括:電動(dòng)剎車(chē)、電動(dòng)窗、電動(dòng)座椅、先進(jìn)的高功率V8發(fā)動(dòng)機(jī)、安全氣囊等等。

不僅如此，雪佛蘭最富創(chuàng)新精神的產(chǎn)品理念和品牌文化已經(jīng)深深地融入到美國(guó)人的生活中。在美國(guó)，雪佛蘭轎車(chē)被人們親切地稱(chēng)作"CHEVY"，而"CHEVY"在英文中有"追逐"的意思，她讓美國(guó)人感受到了親切、溫馨并且值得信賴(lài)的感覺(jué)。

"CHEVY"和棒球、熱狗、蘋(píng)果派一樣成為美國(guó)人的最?lèi)?ài)。雪佛蘭不但讓他們輕松享受生活，還能讓他們以雪佛蘭為自豪。

時(shí)至今日，雪佛蘭的品牌個(gè)性已經(jīng)凝結(jié)成為一種文化情結(jié)。這種獨(dú)特的雪佛蘭"情結(jié)"，在世界各地都因成功地融入當(dāng)?shù)匚幕卸玫綇垞P(yáng)，成功地實(shí)現(xiàn)了品牌的當(dāng)?shù)鼗蛧?guó)際化的統(tǒng)一。

在90多年漫長(zhǎng)的歷程中，雪佛蘭始終保持著這種風(fēng)格，至今其市場(chǎng)足跡已遍及70個(gè)國(guó)家。雪佛蘭的傳奇，為各個(gè)時(shí)代普通人的生活增添了無(wú)盡的色彩。

雪佛蘭作為通用汽車(chē)集團(tuán)下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車(chē)生產(chǎn)量計(jì)算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車(chē)品牌。它在美國(guó)銷(xiāo)售排行榜上位居第一。

它的車(chē)型品種非常廣泛，從小型轎車(chē)到大型4門(mén)轎車(chē)，從廂式車(chē)到大型皮卡，甚至從越野車(chē)到跑車(chē)，消費(fèi)者所需要的任何一種車(chē)型，都可以在雪佛蘭中找到一款相應(yīng)的車(chē)型。自1912年推出第一部產(chǎn)品以來(lái)至今銷(xiāo)量總量已超過(guò)1億輛。

其市場(chǎng)覆蓋到70個(gè)國(guó)家，曾經(jīng)創(chuàng)下每7.2秒銷(xiāo)售一部新車(chē)的記錄。2004年雪佛蘭全球銷(xiāo)量超過(guò)360萬(wàn)部新車(chē)，占全球汽車(chē)當(dāng)年銷(xiāo)量總量的5%。作為通用汽車(chē)旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場(chǎng)資源。

從2005年2月起，從前的韓國(guó)大宇車(chē)型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié)，這家韓國(guó)汽車(chē)制造商也已經(jīng)歸屬通用汽車(chē)，在它旗下有馬蒂茲(Matiz)、卡羅斯(Kalos)、Lacetti、旅行家(Nubira)等一系列暢銷(xiāo)車(chē)型。

其中一些車(chē)型在中國(guó)亦深受歡迎，比如Matiz在中國(guó)的名字為Spark，Kalos在中國(guó)的名字為樂(lè)騁(aveo)。2010年1月11日新賽歐上市，6月1日雪佛蘭新賽歐兩廂上市，"賽歐"這個(gè)經(jīng)典的品牌獲得了完美的新生。

在100多年漫長(zhǎng)的歷程中，雪佛蘭一直都保持著全球最富創(chuàng)新精神的汽車(chē)品牌這一殊榮，并將業(yè)務(wù)從美國(guó)擴(kuò)展到了包括中國(guó)在內(nèi)的世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達(dá)的精神創(chuàng)新、承諾、質(zhì)量和價(jià)值多年來(lái)經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。

今天，作為通用汽車(chē)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的一貫承諾，更作為通用汽車(chē)中國(guó)本土化戰(zhàn)略的明證，通用汽車(chē)將旗下全球暢銷(xiāo)的更多新車(chē)型引入中國(guó)，全力拓展更豐富的雪佛蘭產(chǎn)品系列。

憑借可靠性、多用性以及優(yōu)良的性?xún)r(jià)比，相信新世紀(jì)的雪佛蘭在中國(guó)會(huì)有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，隨著不斷豐富的產(chǎn)品組合以及將會(huì)逐步擴(kuò)大的網(wǎng)絡(luò)，雪佛蘭將為自信、務(wù)實(shí)、積極向上、期待未來(lái)美好生活的中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更物超所值的選擇和生活享受。

1910年，通用汽車(chē)公司(GM)的創(chuàng)始人威廉·杜蘭特(WilliamDurant)先生邀請(qǐng)聲譽(yù)卓著的瑞士賽車(chē)手兼工程師路易斯·雪佛蘭(LouisChevrolet)幫助他設(shè)計(jì)一款面向大眾的汽車(chē)。

而當(dāng)時(shí)的通用汽車(chē)公司還只不過(guò)是一個(gè)新建立的小企業(yè)，距離成為全球規(guī)模最大的汽車(chē)制造商還有幾十年。

"雪佛蘭"的名稱(chēng)便取自這位瑞士賽手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛蘭(老大)、亞瑟·雪佛蘭(老二)、蓋斯頓·雪佛蘭(老三)。而它的圖形商標(biāo)是抽象化了的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，象征雪佛蘭車(chē)的大方、氣派和風(fēng)度。

1911年11月3日，雪佛蘭汽車(chē)公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車(chē)classicsix于1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標(biāo)準(zhǔn)配置的五乘員旅行小轎車(chē)。

它甚至還專(zhuān)門(mén)配備了一個(gè)工具箱。其缺點(diǎn)在于價(jià)位過(guò)高，即2,150美元，這在當(dāng)時(shí)可是不小的數(shù)目，只有富翁們才買(mǎi)得起。盡管如此，雪佛蘭公司在1912年仍售出了2,999輛classicsix汽車(chē)。部分車(chē)型

1914年，雪佛蘭公司推出第一款四缸汽車(chē)雪佛蘭Fours，并迅速在美國(guó)駕車(chē)族中流行。而定價(jià)490美元的490小轎車(chē)更成功幫助雪佛蘭公司將1917年的汽車(chē)銷(xiāo)售量提高到19萬(wàn)輛。

從此以后，雪佛蘭公司一直保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，并且很快就在美國(guó)四座城市建立了工廠，并在全國(guó)范圍內(nèi)建立了零售商體系。

1918年，在被通用汽車(chē)公司(GM)并購(gòu)后的第一年，雪佛蘭汽車(chē)的銷(xiāo)售量就超過(guò)了所有其他GM品牌的汽車(chē)，并在20世紀(jì)的多數(shù)時(shí)間內(nèi)保持了這樣的優(yōu)勢(shì)。

1918年，雪佛蘭公司開(kāi)始制造卡車(chē)，第一個(gè)產(chǎn)品是在490汽車(chē)平臺(tái)上設(shè)計(jì)的一款輕型卡車(chē)。

到1920年，雪佛蘭公司銷(xiāo)售量達(dá)到150,000輛，占到GM銷(xiāo)售總量的39%。在20年代中，雪佛蘭公司在若干概念方面走在了前面。

例如，可允許用戶(hù)選擇車(chē)體類(lèi)型，每年改變一次車(chē)型，并在常規(guī)黑色基礎(chǔ)上增加其他顏色。實(shí)際上，黑色最終被棄用，而藍(lán)色和綠色成為主流顏色。越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始依靠這些堅(jiān)固耐用的汽車(chē)，并引發(fā)了美國(guó)卡車(chē)生產(chǎn)的一個(gè)高潮。

1927年，雪佛蘭公司終于在銷(xiāo)售量上超過(guò)了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特汽車(chē)公司。一年后，雪佛蘭公司銷(xiāo)售量首次超過(guò)100萬(wàn)輛。

1934年，雪佛蘭公司成為率先推出獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)的汽車(chē)制造商，該系統(tǒng)可極大地改進(jìn)行駛和操縱性能，并可極大地降低輪胎磨損。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)的道路大多仍崎嶇不平，所以消費(fèi)者非常喜歡這種新技術(shù)。同時(shí)在30年代推出了具備創(chuàng)新技術(shù)的SuburbanCarryall車(chē)型，該款汽車(chē)就是今天的全尺寸SUV汽車(chē)的前身。到30年代末期，雪佛蘭公司已經(jīng)做到"每天每隔40秒種就會(huì)有人購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)雪佛蘭汽車(chē)"。

擴(kuò)展資料

雪佛蘭始創(chuàng)于1911年11月1日，是美國(guó)汽車(chē)保有量最大的汽車(chē)品牌之一。作為一個(gè)值得信賴(lài)，年輕活力的國(guó)際汽車(chē)品牌,雪佛蘭始終以值得信賴(lài)、自信睿智、樂(lè)于表現(xiàn)、年輕活力的品牌個(gè)性，致力于將優(yōu)秀的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)高效的服務(wù)，為中國(guó)的消費(fèi)者帶來(lái)駕駛者的快樂(lè)與驕傲。

這是很多需求者的選擇之一。

雪佛蘭作為通用汽車(chē)集團(tuán)下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車(chē)生產(chǎn)量計(jì)算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車(chē)品牌。它在美國(guó)銷(xiāo)售排行榜上位居第一。它的車(chē)型品種非常廣泛，從小型轎車(chē)到大型4門(mén)轎車(chē)，從廂式車(chē)到大型皮卡，甚至從越野車(chē)到跑車(chē)，消費(fèi)者所需要的任何一種車(chē)型，都可以在雪佛蘭中找到一款相應(yīng)的車(chē)型。

自1912年推出第一部產(chǎn)品以來(lái)至今銷(xiāo)量總量已超過(guò)1億輛。其市場(chǎng)覆蓋到70個(gè)國(guó)家，曾經(jīng)創(chuàng)下每7.2秒銷(xiāo)售一部新車(chē)的記錄。2004年雪佛蘭全球銷(xiāo)量超過(guò)360萬(wàn)部新車(chē)，占全球汽車(chē)當(dāng)年銷(xiāo)量總量的5%。作為通用汽車(chē)旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場(chǎng)資源。

1911年11月3日，杜蘭特與雪佛蘭合伙成立了以設(shè)計(jì)師名字命名的"雪佛蘭汽車(chē)公司"。1912年初，雪佛蘭的第一批6款經(jīng)典車(chē)型順利地駛出了底特律車(chē)廠。

可惜好景不長(zhǎng)。路易斯·雪佛蘭一直夢(mèng)想著生產(chǎn)高品質(zhì)的跑車(chē)，而杜蘭特卻很早就認(rèn)識(shí)到了汽車(chē)大眾化的必然發(fā)展趨勢(shì)，他堅(jiān)持公司走廉價(jià)汽車(chē)路線(xiàn)。

結(jié)果雙方互不讓步，在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上的矛盾逐漸激化。1913年，路易斯·雪佛蘭不得不離開(kāi)了自己的公司。但是他的名字"雪佛蘭"卻永遠(yuǎn)的保留了下來(lái)。

在商業(yè)奇才杜蘭特的經(jīng)營(yíng)下，雪佛蘭發(fā)展迅速，很快就成為了美國(guó)的著名汽車(chē)品牌。而路易斯也堅(jiān)守著自己的理想并于1914年創(chuàng)立了專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)的Frontenac汽車(chē)公司。

起初，F(xiàn)rontenac生產(chǎn)的跑車(chē)技術(shù)含量很高，使用了大量的鋁，甚至應(yīng)用了后軸差速鎖技術(shù)。路易斯·雪佛蘭與Stutz汽車(chē)公司合作，制造出了第一款Frontenac量產(chǎn)汽車(chē)，該車(chē)成為了1920年代美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表作。

路易斯的興趣漸漸轉(zhuǎn)向了工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，創(chuàng)辦了"雪佛蘭航空汽車(chē)公司"。后又幾經(jīng)周折反復(fù)，卻最終又回到了底特律的雪佛蘭汽車(chē)廠。這一次，路易斯從事起他年少時(shí)夢(mèng)想的職業(yè)機(jī)械師。

參考資料：雪佛蘭的百度百科

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雪佛蘭汽車(chē)標(biāo)志（一個(gè)金色的十字架）的含義是什么？

雪佛蘭的圖形商標(biāo)是抽象化了的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，象征雪佛蘭車(chē)的大方、氣派和風(fēng)度。

雪佛蘭（Chevrolet）是美國(guó)通用汽車(chē)公司旗下的一個(gè)汽車(chē)品牌，是瑞士的賽車(chē)手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。從1913年開(kāi)始，雪佛蘭就將領(lǐng)結(jié)的標(biāo)志懸掛在了它的各種品牌車(chē)身上。

在歷經(jīng)9次的細(xì)微變動(dòng)后，領(lǐng)結(jié)標(biāo)志將正式迎來(lái)它的第十次調(diào)整和2004年開(kāi)始啟用的第9代標(biāo)志相比，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對(duì)折的痕跡，這樣的搭配，更容易和車(chē)身融為一體。

擴(kuò)展資料

雪佛蘭車(chē)標(biāo)的歷史變革

1908年，通用汽車(chē)創(chuàng)始人威廉·杜蘭特在一次環(huán)球旅行途中，在一家法國(guó)旅館的墻紙上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的圖案，他認(rèn)為這個(gè)圖案可以作為汽車(chē)的標(biāo)志。

后來(lái)，這個(gè)“金領(lǐng)結(jié)”圖案果然演變成為了暢銷(xiāo)全球的雪佛蘭汽車(chē)的標(biāo)志。而也正是威廉·杜蘭特改變了雪佛蘭產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。

1909年的夏天，威廉·杜蘭特先生邀請(qǐng)聲譽(yù)卓著的瑞士賽車(chē)手兼工程師路易斯·雪佛蘭幫助他設(shè)計(jì)一款面向大眾的汽車(chē)。但路易斯·雪佛蘭制造的汽車(chē)車(chē)身寬大、價(jià)格昂貴，類(lèi)似歐洲款的賽車(chē)，銷(xiāo)售不佳。

威廉·杜蘭特認(rèn)識(shí)到他們需要與低價(jià)車(chē)相競(jìng)爭(zhēng)，提高銷(xiāo)量，于是改用了更簡(jiǎn)潔和經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)。但是他保留了雪佛蘭的名字，因?yàn)樗矚g“雪佛蘭”讀起來(lái)悅耳的聲音。

參考資料來(lái)源：百度百科—雪佛蘭

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雪佛蘭車(chē)標(biāo)是什么?

雪佛蘭車(chē)標(biāo)是金領(lǐng)結(jié)。

雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，象征雪佛蘭車(chē)的大方、氣派和風(fēng)度，文字(Chevrolet)是瑞士的賽車(chē)手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。

雪佛蘭“金領(lǐng)結(jié)”標(biāo)志是怎樣形成的，對(duì)此一直有著眾多的猜測(cè)，其背后的故事也許永遠(yuǎn)都將是個(gè)謎，而浪漫的故事版本，也可能是最廣泛流傳的說(shuō)法，與威廉杜蘭特有關(guān)。

1908年，杜蘭特在一次環(huán)球旅途中，在一家法國(guó)旅館的墻紙上意外的發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的圖案，他認(rèn)為這個(gè)圖案可以作為汽車(chē)的標(biāo)志，于是就撕下了墻紙的一角，并展示給朋友們看。后來(lái)這個(gè)有趣的“金領(lǐng)結(jié)”圖案就演變成了暢銷(xiāo)全球的雪佛蘭汽車(chē)的標(biāo)志。

雪佛蘭汽車(chē)的歷史：

雪佛蘭汽車(chē)，是美國(guó)歷史文化的一面鏡子， 一提起它，就像提到 nba、好萊塢一樣這些與美國(guó)息息相關(guān)的名字。從1909年發(fā)展至今，它走過(guò)了100多年的歷程，它具有令人驕傲的歷史和傳統(tǒng)，這種歷史和傳統(tǒng)一直延續(xù)到今天。

作為通用汽車(chē)集團(tuán)下最大的品牌之一，按迄今為止的累計(jì)汽車(chē)生產(chǎn)量計(jì)算，能算得上是世界上最成功的汽車(chē)品牌。目前，它在美國(guó)銷(xiāo)售排行榜上位居第一。消費(fèi)者所需要的任何一種車(chē)型，都能找到一款相應(yīng)的雪佛蘭。

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雪佛蘭標(biāo)志是什么意思？

雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，Chevrolet是瑞士的賽車(chē)手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。象征雪佛蘭轎車(chē)的大方、氣派和風(fēng)度。以下是關(guān)于雪佛蘭的更多介紹：1、雪佛蘭也被稱(chēng)為Chevy，1918年被通用汽車(chē)并購(gòu)，現(xiàn)在為通用汽車(chē)旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌。雪佛蘭是通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量最大的品牌，自1912年推出第一部產(chǎn)品以來(lái)至今銷(xiāo)量總量已超過(guò)1億輛。2、目前旗下有轎車(chē)、SUV、休旅車(chē)、跑車(chē)、皮卡等多種車(chē)型。2011年，雪佛蘭的LOGO完成了第十次變動(dòng)，和2004年開(kāi)始啟用的第9代標(biāo)志相比，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對(duì)折的痕跡，這樣的搭配，更容易和車(chē)身融為一體。雪佛蘭的LOGO，表示圖案化了的蝴蝶結(jié)。

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雪佛蘭的車(chē)標(biāo)是什么意思

“雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，Chevrolet是瑞士的賽車(chē)手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。象征雪佛蘭轎車(chē)的大方、氣派和風(fēng)度。

從1913年開(kāi)始，雪佛蘭就將領(lǐng)結(jié)的標(biāo)志懸掛在了它的各種品牌車(chē)身上。時(shí)隔近百年后的2011年，在歷經(jīng)9次的細(xì)微變動(dòng)后。

領(lǐng)結(jié)標(biāo)志將正式迎來(lái)它的第十次調(diào)整——和2004年開(kāi)始啟用的第9代標(biāo)志相比，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對(duì)折的痕跡，這樣的搭配，更容易和車(chē)身融為一體。

車(chē)輛評(píng)價(jià)

質(zhì)量上，雪佛蘭的表現(xiàn)還不錯(cuò)，投訴是明顯比較少的，投訴集中在合同、售后服務(wù)和其他問(wèn)題。這種情況也是普遍發(fā)生在其他合資企業(yè)身上。雪佛蘭進(jìn)入中國(guó)較晚，在國(guó)內(nèi)的影響力一般，加上產(chǎn)品外形相對(duì)來(lái)說(shuō)比較平庸，內(nèi)飾也是很難達(dá)到令人滿(mǎn)意的表現(xiàn)，而且新車(chē)降價(jià)很快導(dǎo)致保值率低。

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